Kullanıcılara sıfır gecikmeli yüksek süratli internet sunan 5G teknolojisi, son vakitlerde epey tartışılıyor.
ABD Federal Havacılık Yönetimi (FAA), orta bant 5G kablosuz sinyallerinin havacılık elektroniğini etkileyebileceği konusunda geçtiğimiz aylarda bir ikaz yayınlamıştı.
FAA, 5G sebebiyle altimetrede (yükseklikölçer) oluşabilecek parazitlere karşı, pilotların düşük irtifalarda otomatik iniş yahut öteki uçuş sistemlerini kullanmalarını yasaklamıştı.
ABD Federal Havacılık Yönetimi (FAA), Boeing 787s pilotlarının 5G hizmetinin konuşlandırıldığı havalimanlarında, ıslak yahut karlı pistlere inerken ek tedbirler almalarını mecburî kılacağını söylemişti.
Operatörler 5G’yi erteledi
Federal Havacılık Yönetimi, Verizon ve AT&T üzere ABD’nin önde gelen operatörlerinin istekli olarak kimi C-Band 5G kullanımlarını Temmuz 2023’e kadar ertelemeyi kabul etikklerini açıkladı. Bu sayede hava yolu şirketleri, uçaklarını güçlendirmek için vakit kazanmış olacak.
Ocak ayında her iki operatör de havaalanları yakınlarındaki birtakım 5G baz istasyonu kulelerini 5 Temmuz’a kadar devre dışı bırakmayı kabul etmişti.
Verizon, Federal Havacılık Yönetimi’nin önümüzdeki aylarda evreli bir yaklaşımla havaalanları etrafındaki 5G istasyonlarının etkin edileceğini duyurdu.
Binlerce uçak yenilenecek
American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines ve başka şirketleri temsil eden bir sanayi ticaret kümesi olan Airlines for America, toplam 4 bin 800 uçaktan oluşan filonun “Temmuz 2023’e kadar yenilenmesi gerektiğini açıkladı.
ABD Federal Havacılık Yönetimi,, 5G ilişkisinin motor ve fren sistemlerinin iniş moduna geçmesini engelleyebileceğini ve bu da bir uçağın pistte durmasını zorlaştırabileceğini söylüyor.
5G hakkında bilgi toplamaya devam eden FAA, uçuş risklerini azaltmak için AT&T ve Verizon üzere büyük telekomünikasyon şirketleri ile birlikte çalışıyor.
Öte yandan Kanada’daki havalimanlarında da güvenlik riski nedeniyle 5G kullanımı kısıtlanmıştı.
